(提供終了) Markdownノートアプリ Inkdrop 学割のご案内

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12ヶ月間 60% の割引が受けられます

春ですね。新学期ですね。こんにちは、TAKUYAです。InkdropというMarkdown好きのためのノートアプリを一人で開発しています。現在このアプリは世界約70カ国で使われていています。東京のマンション一室から世界へお届けするのはとてもエキサイティングで楽しいです。

InkdropはいわばMarkdownに特化したEvernoteのようなアプリです。つまりMarkdownで書いたノートをタグやノートブックで管理しつつ全文検索ですばやく目的のノートが見つけられるという特徴を備えています。デスクトップアプリとして動作するのでブラウザのタブを汚しません。クロスプラットフォームで動作して高速な同期機能が付いています。

料金は月$4.99または年$49.9です。これは学生さんにとっては少々高いですね。僕は自分のアプリがみなさんの勉学にも役立つと信じています。ですのでリリース当初から学割を提供しています。12ヶ月間で60%の割引が受けられます。

今のところ全体の4%ほどのユーザさんが適用を受けています。アメリカ、オーストリア、オランダ、インド、ノルウェーなどなど様々な国の学生さんが利用しています。中には一度は名前を聞いたことのあるような大学もあって嬉しいです。しかしながら、日本ではまだ一人もいません。

そこで日本語でも申請要項を書いてみることにしました。ご興味のある方はぜひ申請してみてください。まだ使ったことがない方は60日間の無料トライアルをお試しください。

学割を受けるためには、あなたが現在学生であることを証明していただく必要があります。そのために以下のいずれかを提示してください:

  • 学生証
  • 本年度の在学証明書
  • 入学料・授業料納入証明書(学生名と有効期間が明記されたもの)

下記ページよりフォームに飛んで申請ください:

必要な情報:

  • お名前(フルネーム)
  • 教育機関名
  • 就学している学部・学科・コース
  • 学割資格を証明できるもの(上記参照)
  • コメント(任意)

未来ある学生ハッカーの申請をお待ちしています。

学割申請は試用期間を過ぎる前に行って下さい。利用料金はあくまで試用期間終了時を起点として請求されます。試用期間終了時にまだ学割が適用されていない場合、通常料金にて請求されます。この請求には後から学割を適用できません。この場合、月額プランの場合は次の月から、年額プランの場合は次の年から学割が適用されることになります。

学割申請で受け取った情報は資格の確認のため以外には利用しません。あなたの学校名を公表したり第三者に渡すことはありません。

ありません。IT業界の標準語は英語だからです。サポートは日本語で受けられます。

継続払いに対応しているデビットカードに対応しています。その他の方法には残念ながら対応していません。

割引の有効期限は原則12ヶ月です。その期限が切れる3営業日前までに、もう一度申請してください。

https://www.inkdrop.app/

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過集中を避けるための働き方とルーティン(二児の父ver.)

過集中を避けるための働き方とルーティン(二児の父ver.)

どうもTAKUYAです。 先日書いた通り、最近個人開発を頑張りすぎて体を壊してしまいました。 その原因の一つが過集中癖です。自分はもともと何かに集中すると周りが見えなくなる傾向があり、それがたまに私生活にも影響を及ぼします。同じ失敗を繰り返さないためにも、ちょっと働き方を再設計したいと思います。 働き方に対して他人の指摘をアテにしない 自分のようなフリーランサーまたは自作サービスで生計を立てている人は、時間の使い方を自分で自由に決められます。その反面、どこまでも極端な働き方が出来てしまい、それを指摘したり止めてくれる人がいないという欠点もあります。自分には妻がいますが、全く違う業界なので自分の作業ペースがどのようなものか具体的に把握できません。 「疲れた!」と言えば「休んだら?」と言ってくれますが、働き方やペース配分などにまで口は出しません。なので、他人のストップサインはアテに出来ません。 (心理カウンセラーの可能性を別途検討中) 最近子供が生まれたので厳密なルーティン実行は出来ない 一日を時間単位・分単位で区切ってルーティンを組むのは気持ちがいいですよね。僕もそうしたい

By Takuya Matsuyama
なぜ体を壊してまで個人開発を頑張るのか?自尊心の欠如や過集中癖と向き合う

なぜ体を壊してまで個人開発を頑張るのか?自尊心の欠如や過集中癖と向き合う

どうもTAKUYAです。最近、個人開発を頑張りすぎて体調を崩してしまいました。アトピーが猛烈に悪化して、QoLが著しく下がってしまいました。まだ療養中ですが、毎日1万歩以上歩いて、徐々に回復しつつあります。 この過ちを繰り返さないためにも、自分は一体何が原因で頑張りすぎてしまうのか?という事について深堀りして考えてみたいと思います。また、個人開発におけるメンタルヘルスはあまり語られていないトピックだと思います。本記事が、同じように仕事を頑張りすぎてしまう人の助けになれば幸いです。 TL;DR * なんとなく続けていたソフト開発が自分を救った * 原体験が歪んだモチベーションを生んでしまった * 親が引くほどの過集中癖がある * 生得的な直せないバグと考えることにする * アプリの成功に関係なく、自分をあるがままに受け入れる * 挫折しないのは、なんだかんだで前向きだから * ユーザさんから「休め!」と叱咤された * 人生は長い。個人開発なんかで死ぬな 自己の原体験について振り返ってみる 個人開発だけで生活するようになって、かれこれ8年ぐらいが経ちます。こう

By Takuya Matsuyama
ユーザサポートの問い合わせを装った攻撃が怖すぎた

ユーザサポートの問い合わせを装った攻撃が怖すぎた

どうもTAKUYAです。個人開発をしていてアプリの知名度が上がってくると、作者個人(あるいはサイト管理人)を狙った攻撃というのをたまに受けます。つい先日も、怖すぎるメールを受け取ったのでシェアします。 件名: Cookie consent prevents platform access Hello, I cannot access use the store. The cookie consent notice keeps appearing and nothing happens once I approve or try to close it, so I’m unable to interact with the website. Please provide guidance on

By Takuya Matsuyama
万年ペーパーの自分が車の運転を楽しめるようになった理由

万年ペーパーの自分が車の運転を楽しめるようになった理由

どうもTAKUYAです。大学の入学前に免許を取って以来ずっとペーパードライバーで、都市生活では出来る限り運転は避ける生活を送っていた。事故を起こせば人を◯してしまう可能性もある代物を日常的に運転するなんて考えられなかった。 そんな自分に転機が訪れたのは、結婚して大阪に戻った事と、子供ができた事、そしてアウトドアに興味を持った事だ。大阪近辺だと箕面とか野勢、神戸、丹波篠山などが日帰りでドライブしやすい距離だ。それで、恐る恐るタイムズのカーシェアで時々ではあるが運転するようになった。 他の車も生きた人間が運転しているという驚き まず運転していて気づいたのは、他の車にも生きた人間が運転していると言う点だ。そんなのは当たり前だろと思うかもしれないが、結構新鮮な発見だった。Grand Theft Autoなどの現代をモチーフにしたゲームをプレイすれば分かるが、NPCの車の動きは鈍臭いのでガンガンぶつかる。プレイヤーの進行を予測した動きなどしないからだ。 しかし現実では相手も事故りたくないので、お互いに動きを読み合い、譲り合って運転する。ルードな運転手もたまにいるものの、どちらかがよっぽ

By Takuya Matsuyama